Aquesta setmana han comenƧat les obres les obres d’un carril bici que connectarĆ Esplugues amb la Diagonal de Barcelona āunirĆ els eixos 7 i 4 del Bicivia¬. Concretament, el traƧat sortirĆ del carrer Sant Mateu, passat el pont sobre la Ronda de Dalt, fins al costat mar de la Diagonal de Barcelona (ja hi ha la connexió per la banda muntanya des de l’av. PaĆÆsos Catalans), que permetrĆ enllaƧar, per Ca nāOliveres, amb la zona esportiva de la Universitat de Barcelona (UB) i el barri Pubilla Cases de l’Hospitalet. A mĆ©s, serĆ una connexió estratĆØgica pedalĀ·lable amb el futur Campus Hospital ClĆnic-UB des de Can Vidalet.
Les obres tindran una durada prevista de 6 mesos en quĆØ es traƧaran 400 metres de via pedalable mitjanƧant un passeig per a vianants de 2,5 metres dāamplada i un carril bici bidireccional en plataforma Ćŗnica de 3 metres dāamplada.
Lāadjudicació, aprovada per l’Ćrea Metropolitana (AMB), compta amb una inversió d’1.725.568,44 euros. El tram corresponent a Esplugues Ć©s finanƧat en un 70% per l’AMB i el 30% restant, per l’Ajuntament d’Esplugues. LāAjuntament de Barcelona assumeix el cost del tram que discorre pel seu terme municipal.
Afectacions a la mobilitat
Lāobra ha comenƧat el 16 de marƧ sense afectacions al trĆ nsit fins a primers de maig. Entre lā1 de maig i el 16 de setembre, el ramal de la sortida de la Ronda cap a la Diagonal tindrĆ un carril tallat en ambdós sentits. A banda, de manera puntual, dues nits es tallarĆ el trĆ nsit del ramal de la sortida 11: a primers de maig es farĆ el primer tall, una nit, i cap a inicis de setembre es farĆ un segon tall, una altra nit.
L’Ajuntament d’Esplugues i AMB ja treballen al projecte per prolongar l’extrem espluguĆ del carril des del carrer Sant Mateu fins al c. LaureĆ Miró, a l’altura de la parada del Tram de Ca n’Oliveres.
Xarxa pedalable a Esplugues
Aquesta futura connexió Ć©s un pas mĆ©s a l’extensió de la xarxa pedalable a Esplugues. Fa unes setmanes van comenƧar les obres d’un carril bici segregat que transcorrerĆ per tota l’avinguda CornellĆ , des del c. LaureĆ Miró fins al terme de CornellĆ . Tots formen part de la xarxa metropolitana Bicivia, que connecta els principals pols d’atracció metropolitans mitjanƧant vies rĆ pides i segregades per facilitar la mobilitat sostenible i activa en dues rodes.


